本文目录一览：
- 1、长五发动机威力多大?可把黄浦江的水打到青藏高原
- 2、世界火箭发动机推力排名
- 3、世界上推力最大的火箭是哪一款?是哪个国家的?推力有多强?
- 4、长征五号火箭的信息有哪些
- 5、运载火箭的“发动机比冲”是什么意思?
- 6、NK-33火箭发动机的介绍
长五发动机威力多大?可把黄浦江的水打到青藏高原
这个“心脏”的最高压强达到500个大气压，相当于把上海黄浦江的水抽到5000米高度的青藏高原。 50吨氢氧发动机，作为长征五号的一级主动力，也表现不俗。 这是我国首台大推力、高性能、地面起动直接入轨的氢氧发动机。
长征五号火箭的发动机威力巨大。以120吨液氧煤油发动机为例，其涡轮泵的最高压强达到500个大气压，相当于将上海黄浦江的水抽到5000米高度的青藏高原。50吨氢氧发动机也表现出色，填补了我国大推力氢氧发动机的空白，使我国的液体火箭推进技术整体水平大幅提升。然而，研制这些发动机的过程并不容易。
吨液氧煤油发动机的威力到底有多大？我的“师傅们”打了个形象的比喻，120吨液氧煤油发动机产生的最高压强达500个大气压，相当于把上海黄浦江的水抽到5000米高度的青藏高原。不同于目前使用化学燃料的常规火箭，在我身体中流淌的“血液”是采用无毒、无污染的液氢液氧作为推进剂。
就算三峡的水一下到上海，上海眼皮也不抬一下！上海段的长江口阔的像海一样！江口还有个中国第三大岛。 进入江苏的长江洪水，变得“安静与温顺”，并被纳入有效管控，自然也就无坏的影响了！ 长江发源于世界屋脊青藏高原雪山，由西向东横跨青藏高原，横断山区，云贵高原，四川盆地，江汉平原，长江中下游，全长6387公里。
世界火箭发动机推力排名
RD-171MV火箭发动机：推力达846吨，这款液体燃料发动机是目前全球最强的。RD-171系列包括RD-17RD-171M、RD-171MV等多个型号。RD-171MV发动机重3吨，功率26万马力，推重比创世界纪录。该发动机自2017年起研发，基于RD-171M设计，专为“联盟-5”运载火箭第一级定制。
RD-171MV火箭发动机：推力达846吨，是目前全球最强的液体燃料发动机之一，其推重比创下世界纪录。该发动机的研发工作始于2017年，以RD-171M为蓝本，为“联盟-5”中型运载火箭的第一级量身定制。 RD-170火箭发动机：推力为806吨，是有史以来最强大的火箭发动机之一。
RD-171MV火箭发动机推力/846吨 RD-171系列火箭发动机，是目前全球功率最强的液体燃料发动机，有RD-17RD-171M、RD-171MV等多款改进升级型号，其中RD-171MV发动机重3吨，推力达846吨，功率达26万马力，推重比创下世界纪录。
RD-0120火箭发动机是俄罗斯推力最大的液氢液氧火箭发动机，推力为200吨级，用于能源号运载火箭的主发动机。 航天飞机主发动机（SSME）是美国航天飞机使用的液氢液氧发动机，推力为200吨级，特点是可重复使用。
世界上推力最大的火箭是哪一款?是哪个国家的?推力有多强?
1、俄罗斯的RD-171MV新型液体火箭发动机拥有高达800吨的地面推力，这一数据显著超越了其他国家火箭发动机的推力水平。 RD-171MV发动机是在苏联时期研发的RD-170发动机基础上进一步改进的产物，其采用了四个独立的燃烧室设计，虽然增加了重量和结构复杂性，但性能的提升使得这一设计瑕不掩瑜。
2、世界上推力最大的火箭是美国的土星五号（Saturn V）。 土星五号是美国的专用型火箭，用于阿波罗月球登陆计划。 该火箭高度达到16米，起飞净重3035吨。 土星五号的总推力为3408吨，月球轨道运载能力为45吨。 其近地轨道运载能力达到118吨。 土星五号共发射了13次，均取得成功。
3、世界上最大的火箭是前苏联的“能源”号火箭，它全长60米，总重量达到2400吨。该火箭的起飞推力为3500吨，能够将100吨货物送入近地轨道。 推力最大的火箭同样是前苏联的“能源”号火箭，其强大的起飞推力为3500吨，展现了惊人的运载能力。
4、美国的土星五号火箭是世界上起飞重量最重、推力最大的火箭。它标志着人类在运载火箭领域的巅峰之作，高达16米，总重量达到3035吨。 土星五号火箭的总推力高达3408吨，使其能够将45吨的有效载荷送入月球轨道，或者将118吨的物资送入地球轨道。
5、由美国SpaceX公司开发的猎鹰重型火箭，拥有2，227吨的推力，是目前世界上推力最大的火箭之一。它能够将超过60吨的货物送入低地球轨道，或携带16吨货物达到地球逃逸速度。该火箭由三个猎鹰9号一级火箭组成的核心级和两个猎鹰9号二级火箭构成的助推器构成，设计上支持可重复使用，从而显著降低了发射成本。
6、世界上推力最大的火箭发动机是俄罗斯的RD-171MV新型液体火箭发动机，其推力已经达到了800吨，远超其他国家的火箭发动机推力水平。
长征五号火箭的信息有哪些
该火箭的具体信息如下：长度约57米，箭体直径5米，起飞质量870吨。 长征五号火箭配备了3种全新大推力发动机，分别摘得我国“最大推力液氧煤油发动机”、“最大推力氢氧发动机”和“比冲性能最高的火箭发动机”3个桂冠。 该火箭不仅个头大，力气也很大。
他的具体信息有：长征五号高度约57米，有20层楼高，箭体直径达到5米，起飞质量870吨，是我国高度最高、体积最大的火箭。火箭上配备了3种全新大推力发动机，分别摘得我国“最大推力液氧煤油发动机”“最大推力氢氧发动机”“比冲性能最高的火箭发动机”3个桂冠。长征五号火箭不仅个头大，力气也很大。
长征五号火箭是中国自主研发的一款大型运载火箭，具有近地轨道25吨级、地球同步转移轨道14吨级的运载能力，是中国从航天大国迈向航天强国的重要标志。该火箭全长约57米，芯级直径5米，助推器直径35米，总质量约870吨。
长征五号是中国运载火箭技术研究院研制的新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的大型运载火箭系列。这个火箭系列的特点是芯级直径达到5米，与欧洲的阿丽亚娜5火箭同级。长征五号的设计理念强调通用化、系列化、组合化，并已成功突破多项关键技术，进入实质性研制阶段。
运载能力强 长征五号火箭起飞时推力超过1000吨，近地轨道运载能力达到25吨，地球同步转移轨道运载能力为14吨，其运载能力是现役火箭的两倍以上。 技术创新 与我国之前研制的火箭相比，长征五号是一枚全新研制的火箭，拥有完全自主知识产权的核心技术。
运载火箭的“发动机比冲”是什么意思?
运载火箭的“发动机比冲”是衡量火箭引擎燃料效率的一个重要指标。它指的是火箭发动机每单位重量的推进剂所产生的冲量，其单位为米/秒。比冲的大小反映了燃料燃烧时的喷流速度，比冲越高，意味着发动机的性能越强。
运载火箭的“发动机比冲”是对火箭引擎燃料利用效率的一种描述，火箭发动机单位重量的推进剂产生的冲量就是比冲，其标准国际单位“米/秒”。
火箭发动机性能的一个重要参数是比冲，也被称为“比冲量”或“比推力”。这一参数定义为火箭发动机单位重量推进剂所生成的冲量，或者是单位质量流量推进剂所生成的推力。比冲的数值受到发动机设计、工作参数以及所用推进剂的影响。通过优化设计和选择高效的工作介质，可以提升比冲值。
NK-33火箭发动机的介绍
NK-33和NK-43火箭发动机是由苏联库兹涅佐夫设计局在60年代末至70年代初设计的，主要用途是推动N1登月火箭。 NK-33发动机以其卓越的推重比而著称，在当时的发动机领域中首屈一指。此外，它的比冲也达到了极高的水平。 NK-43发动机与NK-33相似，但设计用于火箭的上面级。
NK-33和NK-43是苏联60年末70年代初由库兹涅佐夫设计局设计制造的火箭发动机，用于登月火箭N1。NK-33的推重比是当前发动机领域最高的，同时其比冲也达到了很高的数值。NK-43与NK-33类似，但是是用于上面级的。它喷嘴较长，在高空空气稀薄的环境下工作效率较高。其产生的推力和比冲更大，但也更长更重。
NK-33和-43分别源自早期和NK-15和NK-15V发动机。该发动机是分级燃烧循环双元液体推进剂火箭发动机，采用富氧预燃室技术驱动涡轮泵。由于富氧排气可能烧穿燃烧室臂，因而这种类型的发动机是比较少见的。美国从未在富氧发动机领域有过成功经验，而苏联在冶金方面的优势使之有制造这种发动机的基础。
NK-33是苏联60年末70年代初设计制造的火箭发动机。原本准备用于登月火箭N1。该型火箭是分级燃烧循环双元液体推进剂火箭，其最大特色是：采用富氧预燃室技术驱动涡轮泵，由于使用了两种密度近似的推进剂液氧和煤油，所以可以用一个转轴来驱动两者的供料涡轮泵。这使NK-33有着最高的真空推重比——1366：1。
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