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F1赛车是用什么材料做的
F1赛车的底盘由碳纤维制成,这种材料不仅重量轻,而且极其坚固。赛车的底盘设计得非常低,以保证最小的离地间隙,通常在50至70毫米之间。与一般汽车明显不同,F1赛车拥有修长的车身、低矮的车身高度和宽大的轮胎,这些特点非常突出,而且赛车的轮胎是裸露在外面的,这种设计被称为“开式车轮”。
F1赛车的各项参数是碳素纤维增强塑料,排气量3000CC以内的10缸发动机。车身(BODY):F1赛车的车身采用碳素纤维增强塑料(CFRP)。这是一种异常坚固但却有着轻微重量的优异材料。在使用这种材料之后,被称为无大梁单体结构(Monocogue)的车身基础部分的重量竟然不可思议地只有30KG。
[赛车车身质材];碳素夹层板,为制造车壳,复合材料专家把铝制蜂窝结构夹在两块碳素纤维板之间,然后在真空炉中使之聚合,结果这种板材比普通铝板重量轻1倍,强度高1倍。诺梅克斯(NOMEX)蜂窝结构,诺梅克斯蜂窝结构用于车壳的狭窄部分,例如鼻锥形车头。
质量是相对的,F1赛车的材料和碳纤维和陶瓷复合材料。不过实际上,真正你拿个榔头敲一下就知道,是非常坚硬的。但是,由于F1赛车在赛道上速度太快,这种重量加速度,如果撞了,哪怕你使用的材料再坚硬,情况也会很惨。
看起来很脆弱,是石墨化的效果,其实是为了更好的保护车手。F1赛车材料主要是碳纤维材料。碳纤维的最大缺点就是昂贵。所以除了航空航天用的到,剩下的基本就是F1赛车了。
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