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世界上刹车距离最短的车是什么车有多少米
1、根据数据显示，截止2018年刹车距离最短的车是：路特斯Evora2018款GT410Sport70周年限量版。刹车成绩为319米。路特斯-Evora，目前在售车型只有一款，2015款5TS，官方指导价：800万元。2门2座硬顶跑车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4361/2047/1229mm，轴距为2575mm。
2、保时捷718 2016款 Boxster 0T和Cayman 0T，刹车成绩分别为374米和302米；保时捷911 2016款 Turbo S 8T和Carrera 0T，刹车成绩分别为357米和371米；宝马M5 2018款 M5，刹车成绩为386米；保时捷911 2016款 Carrera 4S 0T，刹车成绩为394米。
3、根据最新数据显示，刹车距离最短的车是路特斯Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版，其刹车成绩为惊人的319米，成为100公里刹车距离最短的车。这款路特斯Evora作为一款2门2座硬顶跑车，车身尺寸适中，具体尺寸为：长4361mm、宽2047mm、高1229mm，轴距为2575mm。
4、刹车距离是衡量车辆安全性能的重要指标之一。根据资料显示，到2018年为止，刹车距离最短的车是莲花Evora 2018 GT410 Sport 7070th周年限量版，其刹车成绩为319米，让人惊叹。除此之外，排名前十的车型中还有不少我们耳熟能详的跑车品牌，如保时捷、宝马等。
F1赛手体能如何
1、[测量体力的器械]要转动以时速200公里疾驶的一级方程式赛车的转向盘需要20公斤的力（1公斤力≈8牛）。这台由设在巴黎的IBSV（运动和生命生物医学研究所）所制造的模拟器可使车手在各次比赛之间进行锻炼，保持原来的状态。
2、此外，F1车手需具备出色的上半身运动能力。比赛过程中，上半身消耗大量氧气，消耗脂肪及脱水总量可达4公斤。车手需拥有强大的心肺功能，以应对高强度的运动及长时间的脱水。最后，F1车手需要具备出色的耐热性。在高温的赛道上，驾驶舱内温度高达50-60度，甚至超过80度。
3、在体能方面 F1对体能的要求明显更高，而拉力赛对车手的心理素质的要求比F1更高，因为拉力赛的环境比径赛复杂得多。此外，拉力赛车手的沟通能力高于F1车手。
4、F1车手是体魄最强健的运动员，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须经受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状况要优于常人，更要有沉着、冷静、分析的头脑。观察F1车手，你可以发现，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。
F1赛车到底有多难开?
1、第二个问题是它的起步很难。它的起步模式并不像普通汽车一样。F1车发动机的最大转速可以达到18000，而且需要6000转才可以起动，离合器不在他的脚下，而在方向盘上，如果有一点控制不好，就会导致熄火。但是现在科技发达了。F1汽车装备了防止熄火的设施，所以他起步相对容易了。
2、F1赛车不一样，它加速非常快，0~100公里每小时加速只需2秒左右，0~200公里每小时加速不到6秒，0~300公里每小时加速是12秒左右，所以，拥有这样的加速能力，能使这样一台猛兽在短短一公里以内的直道尾端时速就能飙到超过300公里。
3、F1赛车对温度也是相当敏感，如果车速达不到，就难以使轮胎或者刹车达到合理的工作区间，换言之，F1赛车开慢了也是万万不行的。最速的汽车赛事当然配备了最精密的发动机，发动机的精密程度让您难以想象，一次失败的换挡，有可能就会毁掉整个发动机，这一点是相当可怕的。
刹车距离与车速计算
制动距离与车速的平方成正比。制动距离和车速之间的关系：制动距离和车速应该是摩擦力所做的功等于车辆的动能，即fs=mv2/2，f=mgf=轮胎与地面的摩擦系数可以是1，即MGS=mv2/2或GS=v2/2，则s=v2/2g（v为车速g=8）。其实从人看到情况不好到踩刹车让车慢下来是需要一段时间的。
车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为μ，则刹车距离S=V*V/2gμ（g=8m/s2）这个不是单纯的数字就能计算准确的，风向，风速，路面状况，空气温度，路面湿度，轮胎磨损程度，刹车时是否有变换方向，都要考虑。
公式为刹车距离S=V*V/（2*g*μ），其中V为车速，g取8m/s。这意味着刹车距离与速度平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数μ固定时，刹车距离直接取决于车速。例如，车速增加一倍，刹车距离将扩大到原来的四倍。
刹车距离与车速的计算直接关系到行车安全。其原理是刹车距离与车速的平方成正比。具体计算方法如下：刹车距离简介：刹车距离在车辆检测中极为重要，它直接反映了车辆的制动能力。汽车百公里刹车距离是车辆以100公里/小时速度行驶，从踩下刹车到完全停止的行程长度。
国标通用标准刹车距离计算公式）：S（制动距离）＝0.10V＋（V的平方除以130），反应距离＝V×1000×5／3600，其中V是车速。
刹车距离与车速的关系可以表示为摩擦力所作的功等于车的动能，即FS=Mv^2/2，其中F=Mgf，f=轮胎与地面的摩擦系数可取为1，即MgS=Mv^2/2或gS=v^2/2，进一步推导得到S=v^2/2g，其中v为车速，g为重力加速度，约为8。
为什么F1比赛没有女赛车手。。?
F1没有女车手不是因为不准许，现在男女平等了，甚至伯尼说过：F1需要黑人，女人和中国人。F1比赛当中要是有女车手加入会是一道很亮丽的风景。其实现在的F1赛车让女车手很难加入F1，历史上曾经有过3位女车手参加过F1，但是成绩都不是特别的好。现在男车手能进入F1都很难的，何况女车手。
真正的原因还是商业。车队都是以稳妥为第一要务的，所以他们更多的会遵从传统的思路，从低级别赛事当中引进车手，但是F1和美洲的赛事是基本没有交集的，Danica Patrick曾经受邀加盟USF1参加F1，但是随着USF1胎死腹中，她的F1之路也就算结束了。所以这是一个习惯性的思维定势的问题，不是不可以改变的。
我觉得现在虽然没有女车手，但是以后不见得没有，现在已经有女的开始向赛车冲击了，只不过，女人无论在身体素质还是受重能力都不如男人，F1的比赛不是过家家，它需要相当好的体力和身体素质，另外还要有心理素质，不要一被超就懵了。
有关身体我们需要分两方面来解释：首先是肌肉，相信女车手经过充分训练后，颈部和肩膀等部位的肌肉能达到赛车比赛的要求。当然，赛车和自行车、田径等运动对于肌肉的要求还是有所区别的，而且赛车并不完全依靠肌肉，因此在身体上对于女性并没有什么限制。
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